Feiten en uitdagingen
Productielogistiek omvat de planning, besturing en optimalisatie van materiaalstromen en logistieke processen in de industriële productie. Het doel is om de vlotte levering van materialen, componenten en grondstoffen binnen een bedrijf te waarborgen. Omdat alle productiebedrijven rekening moeten houden met de materiaalstroomprocessen in hun waardeketen, wordt productielogistiek niet als een apart vakgebied beschouwd. Productielogistiek omvat deelgebieden zoals planning van materiaalstromen, productieplanning en -controle, voorraadbeheer, kwaliteitsborging en leveranciersbeheer. Bij de planning van de materiaalstroom gaat het onder meer om het bepalen van opslagposities, het definiëren van transportroutes en het vermijden van knelpunten. Productieplanning en -controle worden gebruikt om productiedoelstellingen te definiëren, productieprocessen te plannen en een breed scala aan productieactiviteiten te coördineren. Magazijnbeheer omvat het bepalen van optimale bestelhoeveelheden, het minimaliseren van voorraadniveaus en het voorkomen van knelpunten of overtollige voorraad.
Industrie 4.0 en de evolutie van slimme productielogistiek
Industrie 4.0-technologieën zoals digitalisering, automatisering en machinenetwerken leiden tot de ontwikkeling van intelligente productieprocessen en daarmee tot slimme productielogistiek. Machines, systemen en cyber-fysieke systemen kunnen gegevens met elkaar uitwisselen. Door gebruik te maken van kunstmatige intelligentie (AI) en de digitale tweeling van de fabriek kunnen grote hoeveelheden data (big data) worden geanalyseerd. Dit leidt tot een stapsgewijze optimalisatie van de productie en de productielogistiek. Door slim te produceren is het mogelijk om series van seriegrootte 1, oftewel maatwerk, te realiseren. Voor het realiseren van maatwerkproductie zijn doorgaans geavanceerde productietechnologieën en flexibele productieprocessen, digitalisering, automatisering, robotica en digitale productietechnologieën nodig. Hierdoor wordt de productie zeer complex en is er behoefte aan een eveneens complexe en intelligente productielogistiek. De oplossing voor een efficiënte, kosten- en hulpbronnenbesparende productie is het gebruik van dynamische systemen, verbeterde netwerken en decentrale magazijnen. Dit betekent dat de industriële revolutie en de digitale transformatie ook hun weg vinden naar de productielogistiek.
Trends in productielogistiek
De vierde industriële revolutie (Industrie 4.0) is gebaseerd op digitalisering, automatisering en netwerken, maar ook op big data-analyse door middel van kunstmatige intelligentie. De productie wordt steeds meer op maat gemaakt, complexer, efficiënter en zuiniger in kosten en middelen.
Nieuwe Industrie 4.0-productietechnologieën zoals rapid prototyping en additieve laserproductie domineren de slimme fabriek.
Zeer complexe productieprocessen vereisen slimme productielogistiek die gerealiseerd kunnen worden door netwerksystemen als onderdeel van Industrie 4.0, door het verzamelen van real-time data, door gebruik te maken van kunstmatige intelligentie en voorspellende analyses, automatisering, robotica, intelligente opslag en integratie van de toeleveringsketen.
RFID voorraadbeheer
Door gebruik te maken van IoT- en RFID-technologieën kunnen voorraadniveaus in realtime worden bewaakt en beheerd. Dit maakt efficiënt voorraadbeheer mogelijk, voorkomt overmatige voorraad en verlaagt de opslagkosten.
Slimme productielogistiek integreert meerdere spelers in de toeleveringsketen, waaronder leveranciers, fabrikanten, logistieke dienstverleners en klanten. Door datacommunicatie en realtime gegevensuitwisseling worden materiaalstromen naadloos op elkaar afgestemd, knelpunten worden vermeden en de respons op veranderingen in de toeleveringsketen wordt verbeterd.
Gedecentraliseerde magazijnen dragen bij aan een efficiënte productie. Decentralisatie kan transportroutes verkorten, dichter bij de klant brengen, knelpunten voorkomen, voorraadniveaus verbeteren en verlagen en het risico op verstoringen in de toeleveringsketen verkleinen.
Slimme productielogistiek draagt ook bij aan meer duurzaamheid voor bedrijven. Industrie 4.0 optimaliseert productie- en logistieke processen, verbetert de transparantie in de toeleveringsketen, maakt efficiënt gebruik van hulpbronnen, optimaliseert de verwijdering, het hergebruik en de recycling van materialen, vermindert emissies en ondersteunt andere duurzame praktijken zoals routeoptimalisatie.
Wat zijn de eisen voor logistiek?
De taak van slimme productielogistiek tegen de achtergrond van de digitale transformatie in de productieomgeving is om overeenkomstige, slanke, holistische, intelligente en geoptimaliseerde logistieke processen voor de industriële sector te bieden. De digitale fabriek omvat ook intelligente, verbonden productielogistiek, omdat materialen en goederen steeds sneller op hun bestemming moeten worden getransporteerd. Door machines, systemen, voertuigen en cyber-fysische systemen te digitaliseren en te verbinden, kunnen op AI gebaseerde softwareoplossingen de materiaalstromen aanzienlijk optimaliseren. De daadwerkelijke materiaalbehoefte van de productie vormt bijvoorbeeld het uitgangspunt. AI berekent ideale routes voor transport en organiseert materiaalstromen om de efficiëntie te verhogen en kosten en middelen te optimaliseren. Bovendien worden alle materiaalstromen binnen en buiten de fabriek transparant. Intelligente productielogistiek en intralogistiek maken bijvoorbeeld gebruik van warehouse management systemen (WMS), geautomatiseerde transportsystemen zoals automatisch geleide voertuigen (AGV's), sensortechnologie en het Internet of Things (IoT), RFID-technologie, AI en big data-analyse, virtual en augmented reality (VR, AR).
AGV's worden steeds vaker gebruikt om afzonderlijke productie-, assemblage- of orderverzamelgebieden met elkaar te verbinden en de materiaalstroom te automatiseren. Met LEO Locative heeft BITO een bijzonder innovatieve en goedkope AGV op de markt gebracht die zonder wifi of centrale computer werkt. Het LEO-voertuig wordt geleid door een optisch spoor en codemarkeringen die op de vloer zijn aangebracht. LEO wordt automatisch geïnstalleerd en is direct klaar voor gebruik (plug and play). LEO-routes kunnen snel worden aangepast aan nieuwe vereisten. Het is ook mogelijk om een tablet te gebruiken voor de communicatie tussen overstapstations en LEO. Haltes langs de route en bestemmingen worden aangegeven door markeringen op de grond. Het LEO-systeem, dat een LEO-voertuig en LEO-stations combineert, is ideaal voor elke toepassing waarbij materialen x keer per dag naar specifieke punten langs dezelfde routes moeten worden verplaatst. LEO bespaart vele kilometers aan reisroutes die anders door werknemers zouden moeten worden afgelegd, waardoor de ergonomische omstandigheden op het werk worden verbeterd. LEO AGV's zijn bovendien flexibel aanpasbaar en schaalbaar en helpen bij het stroomlijnen van materiaalstromen.
Het BITO-portfolio omvat ook geautomatiseerde opslag- en orderverzamelsystemen, evenals bijpassende bakken en bakken om u te helpen bij alle automatiseringsvereisten in de interne distributie en productielogistiek.