Zal “Same-day delivery” de nieuwe standaard worden?

Sommige personen vinden online shoppen meer voordelen hebben, snel winkelen vanuit uw zetel, betere vergelijkbaarheid van producten en de beste prijs vinden, speciale internetpromoties, en nog veel meer. Een belangrijk nadeel ten opzichte van het kopen bij traditionele winkels in de straat, is meestal de levertijd.

Natuurlijk wil de koper graag in de zin van "ik heb het snel nodig" de goederen zo snel mogelijk ontvangen. Het is dan ook niet verwonderlijk dat er een trend is naar levering “op dezelfde dag”. Vooral bij grote postorderbedrijven of bepaalde productgroepen.

Volgens de studie van McKinsey "Same-day delivery, The next evolutionary step in parcel logistics (1)” is leveren op dezelfde dag aan een opmars bezig omdat het de directe beschikbaarheid van artikelen uit de traditionele winkels in de straat combineert met het gemak van bestellen vanuit uw eigen zetel.

McKinsey voorspelt dat 15 procent van de pakjes uit online verkoop voor particulieren in West-Europa tegen 2020 Same-day delivery pakjes zullen zijn met een geschatte waarde van 3,1 miljoen euro. Duitsland zal hierin een aandeel van 27 procent of 837 miljoen euro hebben.

Momenteel wordt Same-day delivery voornamelijk aangeboden aan de voedings- en farmaceutische industrie. Duitse online supermarkten zoals bijvoorbeeld GetNow, Bringmeister, Food.de, REWE en vele andere leveren niet alleen op dezelfde dag, maar ook binnen de 90 minuten!

Sinds 2015 biedt Amazon ook ongeveer een miljoen verschillende producten aan in 14 steden in Duitsland met levering op dezelfde dag. En sinds 2019 reeds in 20 steden. DHL, de grootste express koerierdienst van Duitsland biedt een koeriersdienst aan die wereldwijd dezelfde dag nog een levering belooft. Maar dit aanbod van artikelen is meestal prijzig geprijsd in vergelijking met de huidige e-commerce.

Same-day delivery heeft zeker een toekomst in speciale gevallen of bij speciale klantgroepen. Denk maar aan het same-day service bedrijf Tiramizoo, dat heeft bedrijven zoals Saturn, Media Markt, Conrad en Nespresso in haar klantenportefeuille die op hun beurt bijzonder spoedeisende klanten op korte termijn willen bevoorraden.

Het is nog steeds de vraag of klanten niet tevreden zouden zijn met een “gewenste datum naar eigen keuze” voor levering van hun pakje. Volgens een onderzoek van het marktonderzoeksinstituut YouGov in 2017, waarbij 2000 Duitsers van 18 jaar en ouder werden geënquêteerd, is de levering van bestelde goederen op een gewenste datum naar vrije keuze belangrijker dan de levering van hun pakje op dezelfde dag.

Het is ook de vraag of de landelijke implementatie van Same-day delivery überhaupt wel economisch wenselijk is en in alle sectoren en regio's vanwege de kosten, de effecten op het milieu en ook de files op de weg.

Over het algemeen leidt een snellere service tot sterk stijgende logistieke kosten. Maar zoals gezegd neemt ook de klanttevredenheid enorm toe, wat de betreffende online retailer een enorm marktvoordeel geeft. Volgens een onderzoek van het Franse Capgemini Research Institute (2), vragen klanten om Same-day delivery maar willen ze er nauwelijks voor betalen.

Volgens Arne Schulke professor in transport en logistiek aan de Duitse IUBH School of Business and Management (3), is de bereidheid van klanten in Duitsland om voor Same-day delivery te betalen minder dan vijf euro.

Voorwaarden voor levering op dezelfde dag zijn een doeltreffend magazijnbeheer, een hoge mate van automatisering en een flexibele orderpicking op eender welk tijdstip.

Vaak werkt men samen met e-fulfilmentpartners (zoals Dina Logistics, ShopWeDo, DAVO, Surlogic) die de levering van de goederen overnemen. Hier moet echter worden gezorgd voor een vlot en feiloos proces- en gegevensuitwisseling.

In het algemeen is Same-day delivery alleen mogelijk in de regionale nabijheid van de distributiecentra en kostendekkend alleen in stedelijke agglomeraties, zodat de koeriers de kortst mogelijke afstanden moeten afleggen. Vooral in steden zal deze vorm van bevoorrading leiden tot meer verkeer en milieuvervuiling. Dit kan echter worden verminderd door lokale winkels bijv. supermarkten te betrekken als centraal punt waar klanten hun pakjes kunnen afhalen tegelijkertijd met hun boodschappen.

De inkrimping van het productaanbod kan ook leiden tot een vereenvoudiging van de logistiek. De klant wordt onderdeel van de logistieke keten omdat hij ervoor moet zorgen dat de bestelde artikelen worden geaccepteerd. Daarom is volgens Arne Schulke de levering 's avonds tussen 18.00 en 21.00 uur - als de klant thuis is - zo populair.

Dit kan ook worden gebruikt om leveringen van individuele handelaars te bundelen, waardoor het bevoorradingsmodel voordeliger wordt. Andere oplossingen kunnen ook de levering aan huis met intelligent deurslot en deuropener of de afhaling bij bepaalde pakketstations omvatten.

In de comfort- en levensmiddelensector is belevering op dezelfde dag een must geworden. Ook voor zware of volumineuze zaken wordt graag voor deze aan huis service gekozen. De klant wordt het zwoegen bespaard. Vooral voor oudere mensen is dit een toegevoegde waarde.

Volgens Dean Maciuba (4), analist bij Logistics Trends &amp, Insights LLC (Research Analysis News Consulting), wordt de groei in het Same-day delivery segment gedreven door grote investeringen en enorm risicokapitaal. Dean Maciuba is een expert in de pakketindustrie en heeft eerder UPS en FedEx 37 jaar gediend in meerdere professionele functies.

Op basis van een interview met een investeringsbankier komt hij tot de conclusie dat nauwelijks maar één van de gesubsidieerde start-ups winstgevend is en dat het belangrijkste belang ligt in het acquisitiepotentieel van deze bedrijven.

Daarnaast worden de kosten voor Same-day delivery gesubsidieerd uit de productmarge, die niet lang houdbaar is. Amazon is de trendsetter voor beide beleveringsmodellen, waarbij de online retailer gebruik maakt van veel van zijn eigen e-fulfillment centers en het Amazon Prime Air abonnement. In ieder geval probeert Amazon zijn 2-daagse leveringsstandaard om te zetten naar Next-day Delivery voor het Prime Free One-day programma in de VS door vliegtuigen te leasen.

Voor de meeste online verkopers is een betaalbare Next-day levering wellicht de betere oplossing, gebaseerd op reeds gevestigde regionale koerierdiensten en grote lokale retailers. In het algemeen zijn er nog veel onbekendheden over de opkomst van beide diensten, zoals de snelheid van de e-commerce uitbreiding, de acceptatie van lagere winstmarges, het gebruik van afleverrobots en pakketstations en de invloed van de trendsetter.

Literatuur

1 Same-day delivery - The next evolutionary step in parcel logistics, Travel, Transport & Logistics Practice March 2014, Copyright © McKinsey & Company, Inc.

2 Capgemini Research Institute, Last-mile delivery consumer survey "The last-mile delivery challenge - Giving retail and consumer product customers a superior delivery experience without impacting profitability ", October–November 2018, Capgemini Research Institute

3 iXtenso - Magazin für den Einzelhandel, Same-Day-Delivery: Tips for small retailers, "Time window delivery in the evening is the big hit": Interview with Arne Schulke, Professor for Management Control & Leadership, Service mit Chancen, 24.07.2018

4 Maciuba Dean, Same-Day versus Next-Day Delivery, Logistics Trends & Insights, LLC - Research Analysis News Consulting,  Apr 10, 2019