Kan je dat niet maken? Zoiets bestaat niet … 9 ongewone maar vindingrijke opslagoplossingen

De op te slagen goederen hebben een grote invloed op de betreffende opslagoplossing. Afhankelijk van de grootte en de aard van de goederen, het magazijnoppervlak, het type opslag gevaarlijk of niet, de vereiste rekken en opslagtechnologie, het transportsysteem en nog veel meer.

De eisen voor magazijnlogistiek zijn zeer verschillend. Magazijnbakken en stellingsystemen zijn universeel toepasbaar. Hieronder hebben we enkele weetjes verzameld uit onze eigen schat aan ervaring en ook uit de sector van de opslagtechnologie. Anders dan het motto "Can't do it? Can't be done" … vervult BITOtoch bijna elke klantwens!

BITO magazijnbakken worden vaak voor verschillende doeleinden gebruikt. Maar sommige BITO-oplossingen zijn nét iets meer bijzonder dan andere. Anders dan het motto "Kan dat niet? Zoiets bestaat niet" … kan het gebeuren dat BITO toch met een innovatieve magazijnoplossing komt! 

Bijvoorbeeld 1 lange distributiebak die "ontstaan" is door het samenlassen van tien bakken. De uiteindelijke distributiebak meet 4,5 m. En waarom dit alles? De klant had een roestvrije pakjesglijbaan nodig … zodat pakketten van de eerste verdieping van een gebouw naar het transportvoertuig op de binnenplaats konden worden geschoven. Zoals u ziet, zijn er geen grenzen aan creativiteit.

Waarom zou u duizenden transparante magazijbakken nodig hebben? Nou, als je naam oom Dagobert is, is het antwoord heel eenvoudig. Geld! Nu zijn er natuurlijk andere plaatsen waar geld wordt opgeslagen dan in de geldlade van oom Dagobert. In een Europese nationale centrale bank moest een automatisch kleingoedmagazijn (AKL) als opslagoplossing worden ingericht met de bijbehorende transparante kunststof „spaarpotten“ en een vast gemonteerd deksel. Men kan alleen maar zeggen… eindelijk transparantie op het gebied van geld! 

Daimler (Benz) AG had een speciaal idee voor de introductie van hun „Smart auto“. Op bijzonder prominente locaties in de binnenstad werden zogenaamde "Smart Centers" met glazen opslagtorens gebouwd voor de spectaculaire weergave van de kleurrijke Smart auto‘s. In de 16 meter hoge glazen opslagtorens werden Smart auto's als speelgoedauto's in een speciaal gebouwde etalage gestapeld. Naast het effectieve reclame-effect konden tot 20 verschillende kleuren Smart auto's in zeer korte tijd aan de klant ter beschikking worden gesteld.

Waar moet je dure en elegante Classic Cars neerzetten? Als u niet meer weet waar u uw waardevolle mobiele schatten moet parkeren, neem dan contact op met BITO. Als opslagoplossing voor uw beste stukken bieden wij draagarmstellingen aan. Ook in musea wordt deze oplossing vaak geprefereerd. 

In 2013 werd in het distributiecentrum van Alnatura Produktions GmbH in Lorsch 's werelds grootste hoogbouwmagazijn van 5000 m³ PEFC-gecertificeerd hout gebouwd, PEFC werkt bottom-up‘ (eindgebruiker tot bos). Op 9000 m² biedt het plaats aan 31.000 pallets met voeding verdeeld over acht niveaus. Door de goede isolatie eigenschappen van het hout heeft het magazijn geen verwarming of koeling nodig. 

Rechtstreek van de landbouwer op je bord wordt steeds populairder. Het verse groen wordt niet alleen op de daken van de wolkenkrabbers gekweekt, maar ook als het ware hoog op de magazijnrekken in de pakhuizen. In de zogenaamde "aerofarms" worden technologieën als hydrocultuur en aëronomie gebruikt voor optimale groei.  In een pakhuis in Newark, New Jersey, wordt de toekomst van de landbouw al op grote schaal verricht. Het terrein is 6500 m² groot, hier wordt alleen al 1000 ton sla geoogst. Buiten op een landbouwveld zou dit 30 keer de oppervlakte van een normaal veld vereisen. Gestapeld op 24 meter hoge magazijnstellingen en op 1,50 m brede legborden groeit sla enz. De planten groeien niet op aarde maar op voedingsmatten van versnipperde mineraalwaterflessen. Het stapelen op magazijnrekken heeft vele voordelen: Je hebt 95 procent minder water nodig, minder meststoffen, de smaak is te beïnvloeden en de planten groeien bijna drie keer zo snel. Vanwege de hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen moeten de planken zeer resistent zijn en zijn ze daarom meestal gegalvaniseerd.

Motos worden aan het begin van het "goede weer" seizoen voorzien van nieuwe modellen. Deze worden op voorraad geproduceerd en in stock bewaard om snel te kunnen leveren in het moto piekseizoen. Maar hoe worden deze voorgeproduceerde motoren bewaard? Dit kan op industriële rekken of in speciaal gemaakte gaasboxen. De magazijnrekken moeten worden aangepast aan de grootte van de motobox op zijn pallet, maar ook voor het enorme gewicht van de grotere zwaardere modellen die gauw boven de 300 kg wegen. Vanwege het zware gewicht moeten er constructieberekeningen worden gemaakt.

Zonder understatement kan men deze oplossing, die van groot belang is voor de mensheid bevestigen. Het project dat bekend staat als Noach's Ark van de 21e eeuw, dient als zaadopslag voor planten.  De Svalbard Global Seed Vault ligt 1000 km van de Noordpool in een bevroren berg op Spitsbergen (Noorwegen) op 130 m diepte. Het wordt gebruikt om plantenzaden van over de hele wereld voor eeuwig op te slaan en zo de biodiversiteit van onze thuisplaneet op een duurzame manier te waarborgen. In het industriële rekkensysteem van de zaadbunker worden momenteel 20 miljoen zaden opgeslagen, meestal in kunstof magazijnbakken. Voor een permanente en veilige opslag moet de magazijnstelling van bijzonder hoge kwaliteit zijn, bestand zijn tegen extreme temperaturen en een lange levensduur hebben. Wij beschouwen dit als een zeer goed voorbeeld van duurzame opslagtechnologie. 

Meer als science fiction is het idee van de grote internetgigant Amazone om zeppelins en drones te gebruiken voor zijn Air Fulfilment Center (AFC) op een hoogte van ongeveer 14 km in de troposfeer. Toch zijn de Air Fulfillment Centers al „geregistreerd“ bij het Amerikaanse octrooibureau. Deze "galactische Star Wars Death Star" zou dan bij elke bestelling pakketdrones lanceren en de goederen zouden naar de deur van de klant zoeven. Kleinere luchtschepen (zepplins) zijn gepland als bevoorradingsvervoerders voor het grote luchtschipmagazijn met goederen en medewerkers. We zeggen: "Moge het idee van de Air Fulfillment Centers langer leven dan de Death Star in de Star Wars trilogie".