Mi az intralogisztika?

Az "intralogisztika" kifejezés vizsgálata sokat elárul a jelentéséről. Az "intra" jelentése "belül", ebben az összefüggésben a vállalat belső folyamataira utal. Definíció szerint a "logisztika" biztosítja, hogy a megfelelő áruk a megfelelő mennyiségben és minőségben, a megfelelő helyen és időben, a megfelelő ügyfél számára és a megfelelő áron álljanak rendelkezésre. A logisztika magában foglalja az információ- és anyagáramlás irányítását és ellenőrzését, amely túlmutat a vállalat határain. Nemcsak a belső folyamatokra vonatkozik, hanem kiterjed az olyan külső folyamatokra is, mint a vállalaton kívüli szállítás és áruforgalom. A VDMA meghatározása szerint az intralogisztika "a belső anyag- és információáramlás szervezése, ellenőrzése, végrehajtása és optimalizálása, valamint az áruk kezelése az iparban, a kereskedelemben és a közintézményekben". 

A logisztikában az anyagáramlás magában foglalja az áruk és anyagok fizikai mozgatásának teljes folyamatát az ellátási lánc mentén, a nyersanyagok beszerzésétől a késztermékek végfelhasználóhoz történő eljuttatásáig. Ez a folyamat magában foglalja a szállítást, a tárolást, a kezelést és minden kapcsolódó tevékenységet. Definíció szerint a hatékony anyagáramlás biztosítja, hogy a szükséges anyagmennyiségek a megfelelő időben a kívánt helyen rendelkezésre álljanak. A hatékony anyagáramlási folyamatok kulcsfontosságúak a logisztikai és termelési folyamatok optimalizálásához, a költségek csökkentéséhez és az ellátási lánc teljesítményének növeléséhez. Az irányítástechnika, az információcsere és a különböző típusú szállítótechnológiák lényeges elemei az áruszállítás műszaki, gazdasági és szervezési ellenőrzésének. Az intralogisztika túlmutat az anyagáramlás irányításán, és olyan területeket is magában foglal, mint a raktárkezelés, a megrendelések összeállítása, a csomagolási folyamatok, a belső szállítás, valamint az anyagok és termékek vállalaton belüli koordinálása. 

A vállalat belső logisztikája a "belső anyagszállítás", a "készletgazdálkodás" és a "raktározás" területére osztható. Ez magában foglalja az összes folyamatot az áruátvételtől a raktározáson, a belső szállításon és a rendelésfeldolgozáson át az áruk kiadásáig. Ebből vezethetők le az áruátvétel, a raktározás és adminisztráció, a megrendelések összeállítása, a csomagolás és az árukibocsátás területei. 

A vállalat belső logisztikájában az anyag- és információáramlás területén az összes folyamat intelligens tervezéséhez, vezérléséhez, kezeléséhez és felügyeletéhez sokféle megoldást alkalmaznak. A fejlett érzékelőtechnológiák és a nagy teljesítményű raktárkezelő rendszer (WMS) elengedhetetlenek a raktározás, a komissiózás, a szállítótechnika és az elosztás területén használt összes rendszerelem szükségletalapú, hatékony vezérléséhez. Ez a rendszer folyamatos kommunikációban áll az árukezelő rendszerrel, folyamatosan javítja a folyamatokat, és pontos szállítási utasításokat ad az alapul szolgáló anyagáramlási rendszer számára. 

Anyagáramlási rendszer 

Az anyagáramlási rendszer olyan fizikai összetevőkből áll, mint a raktár és a szállítószalag-technológia, valamint olyan szoftverekből, mint a WMS vagy WMS és az MFC (Material Flow Control). Az MFC szoftver az automatizált raktári rendszerekben központi interfészként működik az adat- és információáramlás vezérlésével, és így kapcsolatot teremt a raktártechnológia és a WMS között. 

LVS és WMS 

A logisztikában a WMS és a LVS kifejezéseket gyakran felváltva használják, bár definíciójuk szerint különböző funkciókat és feladatokat látnak el. A WMS a raktárkészletek, azaz a termékmennyiségek és a tárolási helyek kezelésére összpontosít, ezért készletgazdálkodási rendszernek tekinthető. Olyan elemeket is tartalmazhat, mint például a szállítási rendszerek vezérlése. Ezzel szemben a LVS sokkal átfogóbb és összetettebb. Egy vállalat teljes belső anyag- és információáramlását feltérképezi. A WMS fogadja a megrendeléseket a magasabb szintű rendszerekből, például a vállalati erőforrás-tervezésből (ERP) vagy egy áruforgalmi rendszerből, kezeli azokat egy adatbázisban, és optimalizálás után továbbítja azokat a kapcsolódó szállítási rendszerekhez ellenőrzés céljából. A WMS vezérli, felügyeli és javítja az összetett raktár- és elosztórendszereket. Tartalmazza a WMS alapfunkcióit, és számos kiegészítő funkciót is kínál, beleértve a rendszer állapotának kifinomult felügyeleti módszereit és a különböző üzemeltetési és optimalizálási stratégiákat. Összefoglalva, a WMS a belső raktári folyamatok kezelésére és optimalizálására szolgál. A modern WMS-ek moduláris felépítésűek és igény szerint bővíthetők. Olyan alapfunkciókból állnak, mint a beérkező áruk, a belső raktári folyamatok és a kimenő áruk, amelyek a raktári műveletekhez elengedhetetlenek, valamint olyan kiegészítő funkciókból, mint a cross-docking, a dokk- és udvarmenedzsment, a veszélyes áruk és veszélyes anyagok kezelése, az erőforrás-tervezés, a visszáru kezelése és a targoncavezérlő rendszerek, amelyeket az ügyfél igényei szerint valósítanak meg. 

Tárolási technológia 

A raktározási technológia különböző állványrendszereket foglal magában, beleértve a magas polcos állványrendszert, az archiváló állványrendszert, a behajtó állványrendszert, a raklapos állványrendszert, a konzolos állványrendszert, az áramlásos állványrendszert és a polcrendszert. Ezt egészítik ki a belső anyagszállításra szolgáló rendszerek, amelyek két fő kategóriába sorolhatók: Folyamatos szállítószalagok és diszkontinuus szállítószalagok. A folyamatos szállítóberendezések közé tartoznak a görgős és szalagszállítók, míg a nem folyamatos szállítóberendezések közé a targoncák, az automatizált vezetésű járművek (AGV-k), a rakodórendszerek és a platós kocsik.  A raktárban flottakezelő rendszereket és azonosító rendszereket is használnak, amelyek hozzájárulnak a szállítás biztonságának növeléséhez. Továbbá az automatikus tűző- és pántológépek, valamint a különböző mérő-, számláló- és mérőeszközök a raktári környezet alapfelszereltségéhez tartoznak. 

Flottakezelő rendszerek 

A flottakezelő rendszerek jelentős szerepet játszanak a járműpark (beleértve a targoncákat és más ipari targoncákat is) irányításának, tervezésének, ellenőrzésének és felügyeletének optimalizálásában. A rendszerek olyan kifinomult hardverkomponenseket, mint a járművek fedélzeti számítógépei, az adatelemzésre és teljesítményellenőrzésre szolgáló szoftvereket, valamint a valós idejű adatátvitelt biztosító kommunikációs technológiákat egyesítik. A flottakezelő rendszerek számos feladatot látnak el, például a járművek helyének és állapotának nyomon követését, a hatékonyság növelése érdekében a járművek használatának elemzését, a járművek rendelkezésre állását biztosító karbantartási ütemtervek kezelését, a balesetek és sérülések csökkentése érdekében a biztonság kezelését, valamint a termelékenység növelése érdekében az útvonalak és ütemezések optimalizálását. 

Rendelés-kiszedő rendszerek 

A megrendelések összeállításakor különböző típusú komissiózási rendszereket használnak. Definíció szerint megkülönböztetünk olyan kézi rendszereket, amelyek vagy az áru az emberhez (dinamikus), vagy az ember az áruhoz (statikus) elv alapján működnek. Az intralogisztikában egy másik innovatív és adaptálható megoldás a komissiózás automatizálása komissiózó robotok segítségével. Ezek a robotok egy mobil alapból, egy forgó emelőoszlopból, egy megfogó rendszerrel és egy integrált, mozgó polcból állnak. Ezenkívül olyan modern, papírmentes komissiózási módszereket is alkalmaznak, mint a pick-by-light és a pick-by-voice. 

Kiber-fizikai rendszerek 

Az ipar 4.0 korában a rugalmas, intelligens kiber-fizikai rendszereket egyre gyakrabban használják a gyártási és raktározási folyamatok digitalizálásában és automatizálásában. Ezek a rendszerek integrálják az információs és szoftvertechnológiai elemeket a mechanikus alkatrészekkel. Az adatok átvitele és cseréje, valamint nyomon követése és ellenőrzése valós időben történik a dolgok ipari internetén (IIoT) keresztül, ami lehetővé teszi a folyamatok zökkenőmentes és hatékony hálózatba kapcsolását és összehangolását. Az intralogisztikában biztosítják az anyagáramlás hatékony vezérlését és felügyeletét. Segítségükkel a folyamatok valós időben adaptálhatók és optimalizálhatók. A meghibásodások elkerülése érdekében prediktív karbantartás végezhető. Ezáltal az intralogisztika intelligensebbé, gyorsabbá és megbízhatóbbá válik. 

Az Ipar 4.0, a globális versenykényszer és az e-kereskedelem területén bekövetkező gyors fejlődés miatt egyre fontosabbá válik a működési folyamatok automatizálása vagy legalább részleges automatizálása. A vállalatok azzal az összetett döntéssel szembesülnek, hogy mely folyamatokat automatizálhatják, illetve automatizálják. Esetleg bizonyos esetekben még az is előnyös, ha bizonyos manuális folyamatokat megtartanak a raktárban? Különös figyelmet kell fordítani az automatizált és a manuális megoldások közötti interfészek integrálására. Különösen az olyan területek, mint a raktáron belüli áruszállítás, a komissiózás és a rendeléskiosztás, valamint a hatékony útvonaltervezés, amelyet általában egy raktárirányítási rendszer szabályoz, jól alkalmazhatók az automatizálási intézkedésekre. A vállalatok számára kulcsfontosságú, hogy automatizálási megoldásaik rugalmasak és skálázhatók legyenek, hogy megfeleljenek a változó piaci igényeknek és az üzleti növekedésnek. Sok vállalat számára a részleges automatizálás gazdasági szempontból előnyös lehet. A nagyszabású, magas műszaki színvonalú, teljes megoldások gyakran nem optimálisak költség okokból és a rugalmasság elvesztésének kockázata miatt. A részleges automatizálással a beruházások azokra a területekre összpontosulnak, amelyek az automatizálás révén a legnagyobb gazdasági hozzáadott értéket nyújtják. Ez költséghatékony megvalósításhoz és rövid amortizációs időszakokhoz vezet. Azokat a területeket, amelyek kevésbé gazdaságosak, a munkaterhelésben erős ingadozásoknak vannak kitéve, vagy amelyeket előre nem látható külső hatások érintenek, nem veszik figyelembe. A részleges automatizálás bevezetésekor célszerű hosszú távú, holisztikus koncepciót kidolgozni, még akkor is, ha kezdetben csak néhány konkrét területet automatizálnak. 

A BITO segítségével fokozatosan automatizálhatja raktári folyamatait, vagy bevezethet egy teljesen automatizált raktárrendszert, például egy automatizált kisalkatrész-raktárt (AS/RS) vagy egy automatizált raklapraktárt. A BITO rugalmasságának és költséghatékonyságának egyik példája a LEO AGV, amely automatizálja a konténerek szállítását a különböző munka- és komissiózóállomások között, vezérszámítógép vagy WLAN nélkül. A felhőalapú TeDaLoS rendszer valós idejű és darabpontos készletellenőrzést kínál az adott raktározási helyeken vagy konténereken elhelyezett számos vezeték nélküli súlyérzékelő segítségével. A BITO automatizálási megoldások széles skáláját kínálja, amelyek a legkülönbözőbb igényeknek megfelelnek.

A raktártechnológia szakértőjeként a BITO ideális partner az intralogisztika területén, különösen az olyan területeken, mint a raktártervezés, az állványrendszerek, a komissiózási technológia, a szállítórendszerek, a raktározási és tárolási megoldások, a szállítótartályok, az állványvédelmi és rögzítő rendszerek, valamint az automatizált irányított járművek (LEO Transporter). A BITO a szinte minden ágazatban szerzett sokéves, széles körű tapasztalatának köszönhetően hatékony raktározási megoldásokat tud szállítani a különböző iparágak számára. Szakterületünk a meglévő folyamatok optimalizálása. Tekintettel a raktártechnológia összetettségére, az ideális és hatékony raktármegoldás kialakítása érdekében személyre szabott konzultáció ajánlott.