Chiffres clés & Défis
Selon l'association allemande « Gesamtverband textil+mode », l'industrie allemande du textile et de la mode est un secteur économique important qui réalise un chiffre d'affaires annuel d'environ 32 milliards d'euros et qui compte quelque 1400 PME et environ 135 000 employés dans le pays. Selon le ministère fédéral allemand de l'économie et de la protection du climat, l'Allemagne est le leader mondial dans le domaine des textiles techniques. Environ un tiers du chiffre d'affaires total du secteur du textile et de la mode est réalisé dans le domaine de la mode et de l'habillement. Le secteur se caractérise en outre par un taux d'exportation élevé de plus de 40 pour cent. La transformation induite par la numérisation, le changement climatique et d'autres tendances n'épargnent pas le secteur de la mode. La pandémie de Corona, la guerre russo-ukrainienne et la hausse de l'inflation ont eu et continuent d'avoir un impact important sur la consommation, les chaînes d'approvisionnement et le chiffre d'affaires du secteur.
Le cabinet de conseil McKinsey & Company et le service d'information sectorielle « Business of Fashion » prévoient un ralentissement mondial dans l'industrie de la mode. Certains fabricants de mode suppriment déjà des emplois. Les deux entreprises identifient dix tendances qui détermineront le secteur du textile et de la mode dans les années à venir. Les divisions géopolitiques et les facteurs déstabilisants vont encore affaiblir une économie déjà fragile. Parallèlement, de nouveaux centres de concentration régionaux apparaissent au Moyen-Orient et aux États-Unis. L'inflation élevée et les conditions économiques difficiles influenceront fortement le comportement des consommateurs dans tous les pays, y compris en Allemagne. Les consommateurs dont les revenus et la sécurité de l'emploi sont moins élevés investiront moins d'argent dans l'habillement et la mode et se tourneront vers des produits moins chers ou des vêtements d'occasion. La génération Z, en particulier, accorde de moins en moins d'importance aux vêtements typiques de son sexe. Les entreprises du secteur de la mode peuvent donc réorganiser et simplifier leurs processus commerciaux et leurs procédures. Le secteur de la mode le plus stable sera probablement celui des vêtements formels pour les occasions spéciales. Par rapport à la grande augmentation des ventes en ligne pendant la période de pandémie, les ventes dans les magasins physiques devraient se stabiliser. Depuis la fin de la pandémie, de plus en plus de consommateurs retournent volontiers faire leurs achats hors ligne. Par conséquent, les coûts publicitaires en ligne devraient augmenter. Les dispositions relatives à la protection des données et les changements technologiques augmentent en outre les coûts du marketing numérique.
Numérisation
La numérisation s'immisce également dans l'industrie de la mode dans tous les domaines. Qu'il s'agisse d'algorithmes de suggestion pour les articles vestimentaires, de dressings numériques avec technologie augmentée et avatar, de studios photo virtuels ou de technologies d'impression 3D, la numérisation et l'intelligence artificielle (IA) gagnent partout du terrain. Les clients sont de plus en plus habitués à un achat omnicanal et à une logistique omnicanal sans faille. Toutefois, une stratégie de numérisation globale doit encore être développée pour l'industrie de la mode. Dans le domaine de la production de la mode 4.0, le déploiement de la numérisation et de l'industrie 4.0 sous la forme d'une usine intelligente doit encore être réalisé à plus grande échelle. Jusqu'à présent, il n'existe que des exemples isolés d'usines intelligentes dans le secteur de la mode, comme la Speedfactory d'Adidas et l'usine de bas intelligents de « Knitido » au Japon. La production efficace et en réseau pilotée par l'IA exigera aussi un haut niveau d'efficacité de la logistique et de l'intralogistique dans l'industrie de la mode.
Durabilité
Selon le magazine E-Commerce, de plus en plus de consommateurs - surtout les jeunes - accordent de l'importance à la durabilité de leur mode de vie. Selon une enquête de l'institut d'études de marché GFK, près de 70% des consommateurs déclarent que la compatibilité environnementale et sociale est importante pour eux lors de l'achat de vêtements et de chaussures. Le secteur de la mode doit bien entendu s'y adapter, bien qu'il reste encore beaucoup à faire dans ce domaine. C'est justement dans le secteur de la mode que l'on trouve de nombreuses brebis galeuses. Dans le domaine de la mode également, la loi allemande et européenne sur la chaîne d'approvisionnement, la comptabilisation des gaz à effet de serre selon les scopes 1 à 3 et la nouvelle directive RSE conduiront à une meilleure transparence dans le reporting de durabilité des entreprises. Le « greenwashing » des marques - c'est-à-dire les informations trompeuses ou fausses sur le caractère écologique de leurs produits ou de leurs pratiques commerciales - doit également être visé ici. Les responsables de la mode se plaignent encore de l'absence de normes de durabilité à l'échelle du secteur pour évaluer leurs efforts. Parallèlement, de nouvelles tendances de la mode voient le jour. La tendance « green fashion » fait référence aux conditions de production, aux matériaux et également au recyclage durables. La « slow fashion » vise à ralentir et à réduire la production et la consommation de vêtements. De plus, les vêtements durables sont conçus pour être portés le plus longtemps possible.
Nearshoring et diversification de la chaîne d'approvisionnement
Les chaînes d'approvisionnement dans le secteur de la mode doivent être plus courtes (nearshoring), ce qui les rend plus résilientes et aussi plus durables. En outre, la dépendance vis-à-vis des pays fournisseurs traditionnels de tissus et de mode comme la Chine, le Bangladesh, l'Inde et le Cambodge doit être réduite. La Pologne, la Serbie, la Croatie, la Bulgarie, la Turquie et le Maroc, par exemple, peuvent être considérés comme des pays de substitution. En principe, la résilience des chaînes d'approvisionnement peut être fortement augmentée par une base de fournisseurs plus large, répartie sur de nombreux pays différents (multisourcing et multishoring). Parallèlement, des plateformes numériques de fournisseurs pilotées par l'IA sont mises en place pour une meilleure transparence du marché. Une meilleure gestion des risques des chaînes d'approvisionnement de la mode est nécessaire. Les risques doivent être identifiés, des plans d'urgence doivent être mis en place et les stratégies doivent être adaptées en permanence. En outre, de nombreuses entreprises prévoient de réduire leurs options d'assortiment.
Tendances dans le secteur de la mode
La mode sans distinction de genre :
La génération Z (née entre 1997 et 2012), en particulier, achète de plus en plus d'articles de mode sans distinction de sexe.
Changement des habitudes de consommation :
Changement de comportement des consommateurs en raison des crises et de l'inflation. La pandémie en particulier, mais aussi la forte hausse de l'inflation, modifient les habitudes d'achat des consommateurs. De nombreux clients faire des économies.
Ralentissement économique mondial dans le secteur de la mode, ralentissement des activités en ligne, augmentation des coûts de marketing numérique. Après la pandémie, les clients retournent de plus en plus dans les magasins physiques pour faire leurs achats.
Nouvelles priorités régionales de vente des marques :
Les ventes régionales de la mode au Moyen-Orient et aux États-Unis sont en hausse.
La numérisation est déjà présente partout dans l'industrie de la mode :
Tout au long de la chaîne d'approvisionnement, dans la production, le marketing et la distribution. Les vestiaires numériques à réalité augmentée et les studios photo virtuels en sont des exemples.
Logistique omnicanale efficace :
Dans l'industrie de la mode, les achats sont effectués sans interruption sur les canaux en ligne et hors ligne. Il va de soi que la logistique interne et externe doit être conçue en conséquence comme une logistique omnicanale efficace.
Durabilité :
L'industrie allemande de la mode doit devenir nettement plus durable. La loi allemande et européenne sur la chaîne d'approvisionnement, la comptabilisation des gaz à effet de serre selon les scopes 1 à 3 et la nouvelle directive RSE font qu'il est nettement plus difficile pour les brebis galeuses d'enfreindre les lois ou de pratiquer le greenwashing.
Diversification de la chaîne d'approvisionnement :
La diversification permet d'augmenter considérablement la résilience des chaînes d'approvisionnement.
Pénurie de personnel qualifié :
L'industrie de la mode souffre également de la pénurie de main-d'œuvre qualifiée. Les travailleurs qualifiés, du styliste de mode au technicien de coupe en passant par le développeur de produits et l'acheteur, font déjà défaut.
Exigences en matière de logistique
L'industrie de la mode a besoin d'une logistique omnicanale performante et économique pour garantir un fullfilment efficace de toutes les ventes hors ligne et en ligne. Pour cela, on utilise généralement des systèmes de stockage particulièrement flexibles et automatisés avec un système de gestion des entrepôts (WWS) ou un système de gestion des stocks (LVS). Les solutions appropriées pour la préparation des commandes sont des systèmes avec des transtockeurs et des navettes qui fonctionnent selon le principe de la marchandise vers l'homme et qui permettent de réduire les temps de traitement des commandes et d'augmenter la vitesse de préparation. En raison de l'approche omnicanale et du taux élevé de retours dans le secteur de la mode, le traitement des retours est très complexe et nécessite une logistique inverse spécialisée, par exemple avec des systèmes de tri automatisés (par sacs) et éventuellement des convoyeurs suspendus pour les vêtements. Les magasins doivent toujours disposer de la quantité minimale de produits.
De plus, les commandes Click & Collect doivent être gérées. Le défi consiste à gérer le plus rapidement possible de petites quantités de commandes, des commandes fréquentes et de nombreux SKU. C'est pourquoi un système de stockage pour la logistique omni-canal est soumis à des exigences particulièrement élevées et doit être conçu et configuré de manière particulièrement méticuleuse. Selon l'étude Kembro, les entreprises omnicanales et de commerce électronique dont la demande est très variable peuvent tirer profit d'entrepôts flexibles et de solutions d'automatisation flexibles. La question n'est plus de savoir s'il faut automatiser ou non, mais comment automatiser.
Dans le commerce électronique, une automatisation complète n'est souvent pas adaptée à de nombreuses commandes de petit volume. Une automatisation partielle au moyen de robots d'approvisionnement et de préparation des commandes et de systèmes de transport par AGV est plus appropriée. Les nouvelles technologies flexibles d'intelligence artificielle offrent aujourd'hui des possibilités sans précédent pour le secteur de la mode. Souvent, la préparation de commandes dans les centres de commerce électronique est également effectuée, par exemple, au moyen d'installations à plusieurs étages avec une capacité de préparation de commandes élevée. L'intégration de rayonnages dynamiques est possible pour les produits en forte demande. Les systèmes de rayonnages à tablettes ou à palettes desservis manuellement sont facilement extensibles et adaptables, même en cas de variations saisonnières. Ils sont en outre moins chers. Toutefois, l'utilisation de l'espace n'est souvent pas très bonne par rapport aux entrepôts compacts et aux installations à plusieurs étages. Les systèmes de rayonnages à tablettes et à palettes peuvent être partiellement automatisés grâce à l'utilisation, par exemple, de robots d'approvisionnement et de préparation des commandes ainsi que de véhicules autoguidés.