Les bacs, un élément clé du flux de marchandises

Afin de garantir un flux ininterrompu des marchandises dans une entreprise, il est primordial de choisir des bacs bien conçus et de les organiser de manière efficace. En plus d'être des portes-charges logistiques, les bacs transmettent également des informations, formant ainsi la base des systèmes Kanban. Ils jouent également un rôle majeur dans l'optimisation des processus au sein de l'entreprise. De plus, la conception des bacs a également un impact considérable sur la praticité des gestes et les émissions sonores sur les convoyeurs. Il est donc essentiel de bien les choisir pour assurer un environnement de travail ergonomique.

Le flux de marchandises comprend tous les processus, de l'extraction des matières premières à la distribution au fournisseur et au consommateur final, en passant par la transformation et le traitement. Il inclut également les processus relatifs au transport et à la logistique, au stockage et au test du produit. Si toutes ces opérations ont lieu au sein de l'entreprise, on parle de flux de marchandises interne. En général, cela comprend également un flux d'informations, qui est enregistré, transporté, traité et produit sous forme de données. Les bacs jouent un rôle important dans le stockage, le transport et le transfert des informations. Toutefois, le flux de marchandises ne peut être automatisé qu'en normalisant les portes-charges. Les portes-charges, tels que les palettes, les boîtes, les conteneurs, etc., doivent être clairement définis et standardisés, afin que les transstockeurs, les navettes, les systèmes de transport sans conducteur (AGV), les chariots de manutention et les convoyeurs puissent opérer de manière optimale. Les bacs pour petit matériel (KLT), également appelés caisses Euro, conteneurs Euronorm ou boîtes Euronorm, sont un bon exemple. Ils permettent un recyclage commun. Les KLT ont été conçus pour optimiser la chaîne logistique dans l'industrie de la fabrication et de l'approvisionnement automobile. Le système est adapté de manière modulaire aux surfaces au sol : 1200 × 800 mm (Europalette) et 1200 × 1000 mm (ISO). La surface au sol est doublée et les dimensions nominales sont les suivantes : 300 × 200 mm, 400 × 300 mm et 600 × 400 mm. En raison de leur standardisation, l'utilisation des bacsEuro s'est ouverte à de nombreux autres secteurs. Les bacs servent également de supports d'informations car ils portent un numéro d'identification unique (stocké sur un code à barres, RFID). Dans le système de gestion des entrepôts ou le calculateur de flux de marchandises, cette identification est associée à un article ou à une commande spécifique, ce qui permet de reconnaître et de contrôler automatiquement les bacs et donc les marchandises.

Les propriétés mécaniques des boîtes modernes permettent un large éventail d'opérations dans le secteur de la logistique. Par exemple, les bacs doivent permettre de travailler avec le moins de frottement et de bruit possible. Il existe également des tolérances extrêmement faibles pour la déviation du fond du bacs. Par exemple, le XL-Motion de BITO a été spécialement conçu pour les entrepôtsautomatisés, de sorte qu'il répond de manière optimale aux exigences de planéité, de rugosité et de coefficient de frottement grâce à son fond unique. Afin de pouvoir supporter des charges élevées pendant le stockage, il a été doté d'une structure de cadre lisse et de nervures de soutien diagonales. Cette construction en sandwich empêche le fond de se déformer même en cas de charges importantes. Parce qu'il est toujours plat et lisse, le XL-Motion opère de manière extrêmement silencieuse sur le système de convoyage, ce qui rend l'atmosphère de travail dans l'entrepôt considérablement plus agréable. Le faible volume sonore réduit le stress, les temps d'arrêt et les erreurs, tout en augmentant la satisfaction au travail.

Les plateaux sont utilisés dans les entrepôts automatiques de petites pièces pour transporter et stocker les marchandises non transportables telles que les boîtes en carton. Ils sont spécialement adaptés aux exigences de cette technique de convoyage. Pour le chargement et le déchargement automatiques, il existe une fonction de levage qui permet de séparer les marchandises placées sur le plateau de ce dernier. Les marchandises peuvent ensuite être empilées sur des palettes, par exemple.

Le Kanban est une méthode de contrôle décentralisé de la production dans laquelle des étiquettes, Kanban en japonais, sont utilisées pour déclencher des processus de production et des processus logistiques individuels. Les avantages de la méthode Kanban sont le contrôle décentralisé, l'entreposage rationalisé et la logistique juste à temps (JAT) des pièces nécessaires à la production. Sur les étiquettes Kanban, des données importantes telles que la référence, la quantité, le lieu de stockage, etc. sont notées. La production envoie un signal à l'étape de production en amont pour indiquer que de nouveaux composants sont nécessaires. Par exemple, un bac vide avec un bon de commande pour un composant particulier est envoyé à l'entrepôt et un bac plein est repris. L'entrepôt de pièces sait maintenant que cet article doit être de nouveau commandé dans une certaine quantité et envoie cette commande à la source (le fournisseur) Le fournisseur se charge de traiter la commande et livre la pièce correspondante à l'entrepôt dans la quantité souhaitée. L’étiquette Kanban sert donc de bon de commande pour la fabrication, qui déclenche un ordre de production spécifique ou une onde de résonance. De nos jours, les supports de stockage tels que les codes-barres ou les puces RFID sont utilisés à la place des étiquettes Kanban. Les données ou l'ordre de fabrication sont transmis par WIFI au système de gestion d'entrepôt, au système ERP ou au fournisseur de composants correspondant.

En particulier à l'ère de l'industrie 4.0, les flux de travail et les processus doivent être optimisés et rationalisés, même dans les petites entreprises, et tout commence par les flux de transport et de marchandises. Il convient notamment de vérifier les délais de traitement des matériaux et des produits, qui passent par des stations inutiles ; les temps de traitement peuvent ainsi être réduits. Toute réduction des délais de traitement est synonyme d'économie de coûts. Utilise-t-on, au sein de l'entreprise, le meilleur moyen de transport à tous les postes ? Des constructions spéciales sont-elles éventuellement nécessaires ? Les conteneurs de transport sont bien sûr tout aussi importants. Les produits, les postes de travail et les procédés sont-ils transportés dans des bacs adaptés ? C'est là que le stockage, le transport et l'intralogistique peuvent être rationalisés et permettre ainsi de réduire les coûts.

Les rayonnages sont généralement la source ou le puits du flux de marchandises. En d'autres termes, les marchandises sont retirées du rayonnage et intégrées au flux de marchandises ou les marchandises entrantes ou issues de la production sont transportées vers les rayonnages et mises en stock. Parfois, le flux de marchandises se fait également au sein des rayonnages, par exemple dans des rayonnages dynamiques pour palettes ou des bacs et des cartons. Il peut s'agir soit d'une action de réapprovisionnement dans le cadre d'un système Kanban, soit d'un contrôle de réapprovisionnement dans le cadre d'un processus de prélèvement. Ici, le système de rayonnages dynamiques garantit automatiquement un mouvement selon le principe FIFO (first-in, first-out) en raison de sa direction de flux du côté stockage au côté prélèvement. Les tampons intermédiaires ont une autre fonction dans le flux de marchandises. Pour la préparation de commandes à plusieurs niveaux, par exemple, les bacs de commande « prélevés » doivent généralement stationner sur un rayonnage pour d'autres articles.

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