Datos y cifras
El sector de la construcción de instalaciones y maquinaria en Alemania, con alrededor de 6.500 empresas y alrededor de un millón de empleados, genera un volumen de negocio de unos 240 mil millones de euros. Está dominado por empresas de tamaño mediano. Las pequeñas empresas con menos de 100 empleados y una cuota de facturación del 12 por ciento representan alrededor del 65 por ciento de todas las empresas de ingeniería mecánica. Las empresas con entre 100 y 500 empleados representan alrededor del 30 por ciento de las empresas de ingeniería mecánica. Generan alrededor del 35 por ciento de la facturación del sector. Las grandes empresas, que representan solo el 5 por ciento, generan más del 50 por ciento de la facturación total. Las mayores empresas de ingeniería de instalaciones y maquinaria en Alemania son Siemens AG, Robert Bosch GmbH, Thyssenkrupp AG, Linde AG, MAN SE, Krones AG y DMG Mori AG. El sector es muy diverso e incluye una amplia gama de empresas, desde ingeniería mecánica general y especializada, ingeniería de instalaciones, tecnología de automatización y robótica hasta proveedores y fabricantes de componentes. La construcción de plantas y maquinaria es uno de los sectores económicos más importantes de Alemania y desempeña un papel decisivo en la economía alemana. El país es uno de los mayores productores y exportadores de maquinaria del mundo. Sin embargo, China es el mayor fabricante de máquinas. Según la Federación Alemana de Ingeniería (VDMA), China superó a Alemania como líder mundial en exportaciones de ingeniería mecánica en 2020.
Las tecnologías de la Industria 4.0, como la digitalización y la automatización, están teniendo un gran impacto en el sector. Por ejemplo, Siemens ha desarrollado una fábrica digital que utiliza tecnologías modernas como el Internet de las cosas (IdC), la inteligencia artificial (IA) y el aprendizaje automático para automatizar y optimizar la producción. Esto incluye líneas de producción inteligentes, sistemas de producción controlados por robots y redes de sensores que recopilan y analizan datos para mejorar los procesos de producción. Los nuevos materiales y procesos de fabricación, como la fabricación aditiva, también están teniendo un gran impacto en la construcción de máquinas e instalaciones. Entre los ejemplos se incluyen la construcción ligera y el diseño optimizado, el desarrollo rápido de prototipos, las piezas de repuesto a pedido, los productos personalizados y la optimización de costos.
Además, los problemas sociales como la sostenibilidad, la economía circular, la escasez de trabajadores cualificados y un entorno económico de crisis galopante están teniendo un gran impacto en la ingeniería mecánica y de plantas. El cambio demográfico está provocando una gran escasez de trabajadores cualificados, incluidos los ingenieros. Muchos ingenieros se están acercando a la edad de jubilación, mientras que el número de graduados en ingeniería está disminuyendo.
Tendencias en ingeniería de plantas e ingeniería mecánica
La digitalización, la industria 4.0 y la robótica han experimentado un auge debido a la pandemia y otras crisis. El futuro pertenece a la fabricación inteligente, ya que permite un aumento significativo de la eficiencia, reducción de costes, mayor flexibilidad, mejora de la calidad y la seguridad, personalización de productos y una mayor sostenibilidad.
Las fábricas, plantas y la producción se planifican mediante gemelos digitales:
Con la ayuda de gemelos digitales, una fábrica inteligente se puede simular incluso antes de su construcción. También se pueden supervisar fácilmente los cambios de producción.
Los sistemas de almacenamiento automatizados, los vehículos guiados automáticamente (AGV), los robots, las máquinas conectadas, la tecnología de sensores, los sistemas ciberfísicos, el big data y la IA se utilizan cada vez más en la ingeniería de plantas y maquinaria.
Fabricación eficiente y flujo de una sola pieza:
En la producción de flujo logístico, los empleados acompañan a una pieza de trabajo a través de los distintos pasos de procesamiento hasta su finalización. Este enfoque hace que los procesos de producción en ingeniería mecánica sean más eficientes, ahorren recursos y sean más flexibles.
Nuevos materiales y procesos de fabricación:
Nuevos materiales como los compuestos, las espumas metálicas o los plásticos reforzados con fibras permiten la producción de componentes más ligeros pero robustos. La fabricación aditiva permite geometrías complejas y diseños optimizados.
Régimen de suscripción para parques de máquinas:
En lugar de invertir grandes sumas en la compra de máquinas, las empresas pagan cuotas de suscripción periódicas para utilizar las máquinas y los equipos que necesitan. Las ventajas son menores costes de inversión inicial, flexibilidad, servicios adicionales y acceso a las últimas tecnologías.
Sostenibilidad y economía circular:
El Pacto Verde tiene como objetivo hacer que la industria europea sea más respetuosa con el medio ambiente y promover una economía circular, fomentando así las tecnologías de producción sostenibles y la reducción de los residuos y la contaminación. La ley alemana sobre la cadena de suministro obliga a las empresas a cumplir con los derechos humanos y las normas medioambientales a lo largo de la cadena de suministro.
La escasez de habilidades, los equipos ágiles, los nuevos modelos de tiempo de trabajo y el uso de la IA están transformando el mundo del trabajo en la industria en general y en la ingeniería de plantas y mecánica en particular. Se buscan ingenieros de todas las disciplinas con urgencia.
Persistencia en un entorno económico difícil:
Recesión, inflación, crisis, competencia china. Una forma de afrontar este desafío es aumentar la proximidad y la lealtad de los clientes y mejorar el servicio, lo que a su vez tiene una influencia positiva en la resiliencia y la gestión de riesgos de las cadenas de suministro.
Requisitos logísticos
Las tecnologías de la logística 4.0 se utilizan cada vez más en la construcción de plantas y máquinas. El objetivo es crear una fábrica inteligente, digitalizada y automatizada con una logística y una intralogística adecuadas. Por ello, cada vez son más comunes los sistemas de almacenamiento automatizados, como almacenes con servicio de lanzadera, almacenes automáticos, estanterías para palets con máquinas de almacenamiento y recuperación, almacenes automáticos de piezas pequeñas (AS/RS), etc. En el corazón de la intralogística 4.0 se encuentra un sistema de gestión de inventario o de almacén (IMS o WMS). Los distintos elementos de un almacén, como sistemas de almacenamiento, AGV, robots, sistemas de picking, etc., están conectados entre sí y con otras partes de la empresa, como la producción. Todos los procesos se optimizan mediante la recopilación de grandes cantidades de datos y su evaluación con IA. Un gemelo digital permite simular los procesos de almacén y aumentar la eficiencia.
En la ingeniería de plantas y de maquinaria, los sistemas Kanban y de flujo de una pieza se siguen utilizando para optimizar la producción, incluso si la pandemia ha provocado que se disponga de mayores existencias de reserva. Ambos principios también se pueden implementar en el almacén, por ejemplo, con estanterías Kanban especiales. Para el proceso de una pieza, se analizan los procesos actuales del almacén para identificar cuellos de botella. Para permitir un flujo de material continuo, se debe diseñar el diseño del almacén en consecuencia. Esto puede incluir la reorganización de estanterías y sistemas de estanterías, puestos de trabajo o el establecimiento de rutas de flujo específicas. Los principios Lean se implementan para reducir el desperdicio en el almacén. Estos incluyen medidas como evitar el material apilado, minimizar los tiempos de transporte y mejorar los procesos de trabajo. Por supuesto, los procesos del almacén deben supervisarse y mejorarse continuamente (palabra clave: Kaizen) para optimizar el flujo de material y los tiempos de producción.
El manejo eficiente de piezas pequeñas y artículos C es especialmente importante en las empresas de ingeniería de plantas y de maquinaria. BITO ofrece estanterías y sistemas de estanterías, así como cajas y contenedores para sistemas Kanban. como las caja para artículos C, que combinan las ventajas de las cajas de manipulación y las cajas de almacenamiento de frente abierto, y las cajasEuro en tamaños modulares. El transportador de cajas y contenedores sin conductor LEO locative de BITO es especialmente atractivo para su uso en procesos de ingeniería mecánica automatizados debido a su flexibilidad, instalación plug-and-play, facilidad de uso, bajos costos de adquisición y control descentralizado. El AGV BITO LEO elimina muchos desplazamientos innecesarios y reduce la carga de trabajo de los empleados.
Por supuesto, BITO ofrece muchas otras soluciones de almacenamiento, como sistemas de estanterías y estanterías de almacenamiento estáticos y dinámicos, instalaciones de uno o varios niveles, así como cajas y contenedores para el almacenamiento, el transporte y la preparación de pedidos.
