El diseño de surtido óptimo conduce a una logística más ágil

Cada empresa productora y especialmente cada empresa comercial se enfrenta a la pregunta de cuáles y cuántos productos debería producir u ofrecer. La política de productos y la política de surtido tienen un impacto no solo en las ventas y, por ende, en las ganancias, sino también en la logística corporativa. En buena lógica, cada empresa quiere tener los máximos "mejores vendedores" posibles y los mínimos productos "vagos" posibles en su gama de productos, así como ofrecer productos adicionales que permitan la venta de mayor valor y la venta cruzada. También se plantea la cuestión de la amplitud y profundidad de la gama de productos. ¿Cuántos grupos de productos diferentes (categorías de productos) deberían incluirse en el surtido y cuántas alternativas deberían ofrecerse en una categoría de productos? La política de surtido se ocupa no solo de la selección de surtido, el aumento de la facturación y las ganancias, sino también de la reducción de costos y la racionalización de la producción y el almacenamiento. Otros objetivos son la diversificación de riesgos, la mejora del posicionamiento en el mercado y mucho más.

La gama de productos también tiene una influencia decisiva en la logística corporativa y, por lo tanto, en todos los procesos logísticos de producción (si los hay), adquisiciones y distribución. También existe un conflicto de intereses entre el tamaño de la gama de productos para permitir al cliente escoger sobre una amplia elección y una logística eficiente en el sentido de procesos sensibles y lean. La diversificación de la gama de productos puede llevar a una gran cantidad de proveedores requeridos y una logística compleja. De ahí que sea esencial incluir la planificación logística en la política de productos, la selección de productos y la política de surtido.

Un método de análisis para determinar la rotación de bienes (rapidez con que se efectúan las ventas de los productos) es el análisis ABC. La clasificación de los productos del surtido con el análisis ABC en rápido (hit), medio y lento (bum) es importante para la logística de compras, el almacenamiento, el picking y la distribución. El almacenamiento debe servir como ejemplo de la influencia en la intralogística. En general, a los artículos que se venden rápido se les asignan posiciones preferentes en el almacén. Esto significa que los artículos con una alta tasa de rotación se almacenan cerca del punto de almacenamiento y recuperación para mantener cortas las rutas intermedias en el almacén y permitir un acceso rápido. Esta estrategia de asignación requiere un conocimiento preciso de la frecuencia de rotación. Por supuesto, la velocidad de las ventas también influye en la logística de adquisición y distribución, así como en la preparación de pedidos. Lo mismo se aplica a las fluctuaciones en el consumo, por ejemplo, si los productos solo se consumen o compran estacionalmente en grandes cantidades. Los artículos en el surtido se dividen en requisitos o clases de consumo utilizando el análisis XYZ. La Clase X se caracteriza por un consumo relativamente constante. Los artículos de la clase Y se consumen de forma irregular, pero se puede identificar una tendencia. Los productos de la Clase Z tienen un consumo completamente irregular. Por lo tanto, esta herramienta se puede utilizar para estimar la carga en la logística corporativa durante un período de tiempo, como un año. Esto proporciona una base de planificación para la posible compra de servicios o subcontratación, así como para la contratación de personal. Ambos métodos generalmente se combinan para la planificación corporativa general y el marketing.

La política de surtido o el propio surtido también determinan la selección de los portadores de carga. Primero, las mercancías deben agruparse en carga general, mercancías a granel (líquidos, sólidos), mercancías paletizables y mercancías ubicables en contenedores. Los portadores de carga se utilizan para combinar productos en una unidad de carga. La logística de una empresa se puede optimizar con portadores de carga estandarizados. Estos portadores de carga incluyen pallets (europallets, pallets industriales alemanes), cajas de malla, contenedores grandes y portadores de carga grandes (GLT), así como portadores de carga pequeños (KLT).

El pallet industrial alemán mide 1200 x 1000 x 144 mm, con una capacidad de carga que varía según el tipo (2, 3) y el tipo de madera. La capacidad de carga estática es mayor que la de los europallets. Además, el pallet industrial está estandarizado para su uso en la industria y en ciertas máquinas. El europallet es un pallet retornable estandarizado por EN 13698-1, que mide 1200 x 800 x 144 mm. Se puede coger por cualquiera de sus cuatro lados con una carretilla elevadora o una transpaleta. El europallet está estandarizado por la UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles) y cumple con las regulaciones de la European Pallet Association (EPAL). Debido a su concepción, se utiliza principalmente en el sector B2B (comercio / industria) para el envío de bienes de todo tipo. Se puede cargar con un máximo de 1000 kg en un punto. La carga total no debe exceder los 2000 kg.

El contenedor de rejilla más conocido es el contenedor Euro, apilable en cinco niveles, el contenedor de rejilla de intercambio o “pool box”. El área base corresponde a la del europallet, con una altura de 800 mm. También hay cajas de rejilla industrial y cajas de plegables de rejilla. Los contenedores grandes (por ejemplo, los contenedores Euro stack XL) tienen versiones con patines, pies y ruedas. Por lo general, también se adaptan a las dimensiones del europallet y están disponibles en las dimensiones básicas 600 x 800 mm con diferentes alturas. Además, también hay variantes para carga pesada. Los contenedores de pallets también están disponibles con las dimensiones del pallet industrial (1200 x 1000 mm).

Los pequeños portadores de carga (KLT) incluyen Euroboxes y KLT estandarizados por la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA). El estándar VDA proporciona tres niveles de tamaño, donde la base tiene dimensiones nominales de 300 × 200 mm, 400 × 300 mm y 600 × 400 mm. El VDA especifica 147 mm, 213 mm y 280 mm como la altura de las cajas, por lo que solo se proporciona una altura de 147 mm para la base más pequeña. Cuatro contenedores de 600 × 400 mm caben exactamente en un pallet europeo. Los Euroboxes apilables (eurocontenedores apilables) existen en una amplia variedad de dimensiones básicas adaptadas al europallet, como 400 x 300 mm, 600 x 400 mm, 600 x 132 mm, 600 x 266 mm y muchas alturas diferentes.

El portador de carga óptimo depende, por un lado, de las mercancías transportadas o almacenadas y, por otro lado, de los medios de transporte utilizados (carretilla elevadora, ferrocarril, avión, etc.). Además, las regulaciones para el embalaje, y las condiciones climáticas, etc. también juegan un papel importante.

En algún momento, cada producto alcanza el final de su ciclo de vida en el que ya no tiene demanda o apenas. Por lo tanto, es beneficioso pensar en el ciclo de vida del producto y el tiempo de vida esperado al diseñar la gama de productos. Normalmente, grandes cantidades se almacenan y manejan en un almacén. El manejo de las cantidades restantes y los modelos de descontinuación de un determinado surtido pueden causar dificultades. Piense, por ejemplo, en un almacén de pallets compacto. Los productos se almacenan en grandes cantidades en pallets y posiblemente también se eliminan del almacenamiento. Si solo hay disponibles restos de artículos, aún ocupan su respectivo espacio en el pallet. Sin embargo, la consolidación de cantidades residuales en un solo pallet también puede causar problemas. Los productos deben agruparse manualmente, lo que es costoso debido a tareas adicionales. La selección de los remanentes de un pallet también puede ser propensa a errores. Por lo tanto, para evitar ubicaciones mixtas, un almacén para pequeñas cantidades es oportuno.

Así, el diseño de gamas de productos puede ser un factor importante en la Respuesta Eficiente al Consumidor (ECR), que tiene como objetivo diseñar cadenas de suministro que sean eficientes y se adapten a las necesidades de los clientes. Un objetivo es reducir las ineficiencias logísticas a lo largo de la cadena de valor. Un surtido excesivo, no optimizado o una política de surtido deficiente puede, como se ha descrito, llevar a una logística ineficiente.