Herausforderung: Eilige Transport-Aufträge

Eilige Transporte sind heute keine Seltenheit mehr. Einerseits sind ganze Branchen wie die E-Commerce-Branche extrem schnell getaktet. Anderseits existieren Branchen wie die Pharmabranche in der Eiltransporte häufig zum Alltag gehören. Aber auch in allen anderen Industrien können Eiltransporte kurzfristig notwendig werden. Man denke an einen Produktionsbetrieb bei dem eine Maschine bzw. Anlage ausfällt und dann dringend und schnell ein Ersatzteil benötigt wird. Der Transport dieses Ersatzteils aus dem Zentrallager muss dann umgehend erfolgen. Meist wird diese Transportaufgabe von spezialisierten Logistikern oder Expressdienstleistern übernommen.

In der Pharmaindustrie sind eilige (internationale) Transporte von kühlpflichtigen oder kühlkettenpflichtigen Pharma- und Medizinprodukten eine besondere Herausforderung. Die Logistikeinrichtungen der gesamten Supply Chain muss darauf abgestimmt werden. Es werden z. B. gekühlte Zwischenlager an Umschlagpunkten wie Flughäfen benötigt. Auch die Transportfahrzeuge bzw. der Frachtraum von Flugzeugen muss u. U. gekühlt werden. Der Transport von eiligen Arzneimitteln gilt laut Branchenkennern als die Kaiserklasse in der Logistik, in der sich die höchsten Margen verdienen lassen (1). 

Die globale Ersatzteilversorgung für Flugzeuge (2) ist eine besonders große Herausforderung für die Logistik. Wenn Flugzeuge aufgrund eines Schadens und fehlender Ersatzteile am Flughafen festsitzen (Aircraft on Ground, AOG), kostet das enorm viel Geld. Zudem kommen große Verspätungen und lange Wartezeiten für die Passagiere. AOG-Dienstleister müssen dabei einen ausgefeilten Service liefern. Die Mitarbeiter arbeiten im Schichtdienst und auch am Feiertag, damit Notfälle immer sofort bearbeitet werden können. Experten und Ingenieure müssen das entsprechende Bauteil für einen speziellen Flugzeugtyp bestimmen und die notwendigen Arbeiten abschätzen. Meist werden in einem Netzwerk an Niederlassungen wichtige Bauteile bevorratet. Andere Bauteile müssen schnellstens auf dem Luftweg versendet werden. Mechaniker vor Ort setzen dann das entsprechende Bauteil fachgerecht ein. 

Nationale Kurierdienstleister transportieren dringend benötigte Lieferungen wie beispielsweise eilige Dokumente, Arzneimittel, Prototypen und Maschinenteile für die Produktion. Der Transport wird hier meist mit Kfz, Lkw sowie mit Fahrrad- und Motorradkurieren durchgeführt. Bei internationalen Eiltransporten muss natürlich auf die entsprechenden globalen Player zurückgegriffen werden. Entscheidend ist der direkte Transport der Artikel und Waren ohne zeitraubende Zwischenschritte zum Endkunden. Normale Postunternehmen bündeln die Sendungen, was sehr viel Zeit raubt. Für bestimmte Transportgüter existieren auch spezialisierte Expressdienstleister. Beispiele sind Kunstgegenstände, Sperrgut und lebende Tiere. Hier ist natürlich unbedingt auf eine entsprechende fachgerechte Verpackung bzw. Beförderung zu achten. Zusatzdienstleistungen sind Empfangsbestätigung und die Nutzung eines Online-Tracking-Tools, für das eine Sendungsnummer am Versandstück angebracht werden muss. 

Die Kosten für Expresssendungen können individuell sehr verschieden sein, da sie sich stark nach der Art des Versandgutes, der Lieferzeit und dem Lieferweg sowie den genutzten Transportmodi richten. Eine Versendung außerhalb üblicher Arbeitszeiten führt meist zu Aufschlägen. Für sehr teure Versandstücke sollte eine Zusatzversicherung abgeschlossen werden. Für den Preisvergleich von Expressdienstleistungen bieten sich Internetplattformen wie Weltweit.express und Letmeship an. 

Literatur:

1 Schlautmann Christoph, Pharmatransport: Fedex wird zur fliegenden Apotheke, Handelsblatt, Link 

2 Expresslieferungen für die Luftfahrt, Compass Web-Magazin, Link 

3 Verbraucherzentrale, Kurierdienste – der eilige Transport, Verbraucherzentrale Bundesverband, Berlin, Link