Digitalizace v intralogistice
![](https://assets.bitocloud.net/user_upload/Whitepaper_Digitalisierung_Weltkarte_Intralogistik_Fachwissen.jpg?crop=left%2Ctop&fit=crop&fm=jpeg&ixlib=php-2.1.1&q=80&w=290&s=db053ad79237f5eb76c0b8d8e2ca89b4)
Průmysl 4.0 a zvyšující se digitalizace v průmyslu rezonují ve všech oblastech logistiky. Jako nový standard se Průmysl 4.0 snaží zvyšovat optimalizaci procesů a pracovních toků a tím šetřit čas a náklady. Toho je dosaženo prostřednictvím inteligentních a digitálně propojených systémů. Lidé, stroje, závody, logistika a výrobky spolu komunikují a spolupracují přímo v rámci Průmyslu 4.0. Cílem je optimalizovat celé hodnotové řetězce (dodavatelské řetězce) produktů a jejich logistiky. V Průmyslu 4.0 se také mluví o čtvrté průmyslové revoluci.
Logistika 4.0 a Intralogistika 4.0
Logistika 4.0 popisuje účinky Průmyslu 4.0 na logistiku. Podle Gablerova průmyslového lexikonu „Logistika 4.0 je vytváření sítí a vzájemné propojení procesů, objektů, partnerů dodavatelského řetězce a zákazníků prostřednictvím informačních a komunikačních technologií s decentralizovanými strukturami rozhodování za účelem zvýšení efektivity a efektivnosti“. Základem digitální logistiky jsou procesy a objekty, které se mohou řídit a organizovat samy, a proto se nazývají „chytré“ nebo „inteligentní“. V této souvislosti se také mluví o inteligentní logistice. Používají se GPS, RFID, cloudové počítačové architektury, elektronická výměna dat (EDI), Big Data, telematika a mnoho dalších. Fungující systém intralogistiky je klíčem k efektivní výrobě v rámci Průmyslu 4.0. Z tohoto důvodu musí být logistické procesy ve společnostech napříč odvětvími digitalizovány a odpovídajícím způsobem optimalizovány. Především společnosti, které působí na mezinárodních trzích a mají velkou zákaznickou základnu, musí digitalizovat své systémy intralogistiky tak, aby jejich odbyt nebyl ohrožen. V továrních budovách budoucnosti (Smart Factory) budou všechny objekty inteligentní: materiál, boxy a dopravní systémy. Znají svou vlastní identitu a schopnosti a mohou se navzájem propojit. Výrobky jsou pak vybaveny řídicí a komunikační technologií a automaticky se přesouvají na jednotlivé stanice, kde mohou pomocí RFID zadávat vlastní objednávky pro další montáž. Přepravu zboží pak lze provést pomocí automatizovaných systémů dopravy (AGV).
Automobilový průmysl zaujímá vedoucí postavení v digitalizaci
Zejména automobilový průmysl již má rozvinutou intralogistiku a opět plní svou roli průkopníka v průmyslu a logistice. Drony a inteligentní AGV jsou již součástí každodenního života v mnoha skladech, minimalizují chaos a zefektivňují chod celé společnosti. Zejména doprava a logistika jsou v tomto kontextu jedním z klíčových témat, který má obrovský potenciál pro digitalizaci, protože dopravní trasy v klasickém skladu představují největší plýtvání prostorem. Musí nejen splňovat zvláštní požadavky, pokud jde o bezpečnostní a únikové cesty, ale musí být také dostatečně široké, aby přepravní technika používaná ve skladu měla dostatek prostoru pro nakládku, řízení a manévrování. To je na jedné straně naprosto nezbytné, ale na druhé straně tyto operace zabírají velkou část úložného prostoru, který lze efektivněji využívat. Jsou tedy výchozím bodem k provedení digitální transformace.
FTS jsou důležitou součástí Intralogistiky 4.0
FTS nabízí nejlepší předpoklady pro převod intralogistiky společnosti na digitální budoucnost. U systému FTS lze počet prázdných či chybných přeprav značně snížit, protože technika automaticky jede na správnou polici. Jsou založeny na různých technologiích, jako jsou indikační proužky, přesné lasery, reflektory nebo jednoduché stopy z lepicí pásky. Zatímco většina intralogistických skladů se dnes stále spoléhá na vysokozdvižné vozíky, jejichž řidiči řídí manuálně, AGV sledují automaticky naprogramovanou cestu. K tomuto účelu lze například použít vizuální stopu, kterou může FTS sledovat na své cestě. Úzká místa, kolize nebo jiné překážky v pracovním postupu tak mohou být téměř zcela odstraněny. Díky tomu je intralogistika společnosti rychlejší a efektivnější. Výzva spočívá pouze ve vytvoření otevřené infrastruktury.
Páteřní nosné systémy jsou jádrem
Moderní systémy implementace dodavatelského řetězce (SES), jako je systém řízení skladu (LFS), řídí, monitorují a optimalizují logistiku ve věku digitalizace. Například LFS má všechna potřebná rozhraní pro komunikaci se všemi zařízeními a systémy vyšší úrovně. Shromážděná data se používají k optimalizaci celého hodnotového řetězce. SES jsou proto páteří Průmyslu 4.0 a Logistiky 4.0.
Technologie blockchain pro logistiku
Dnes jsou data často ukládána v cloudových řešeních a vzájemně propojena. Jedním z problémů je validace dat. Jsou ze zdroje, ze kterého pocházejí, a jsou stále v původním stavu nebo je s nimi manipulováno? Ale internet věcí, prostřednictvím kterého mohou stroje, systémy, zařízení atd. nezávisle komunikovat přes internet, vyžaduje také standardizovaná rozhraní. Výměna dat nebo komunikace je zajištěna blockchainy. Je to proto, že data a možné změny jsou jednoznačně a neměnně uloženy v datovém záznamu blockchainu, když jsou předávány kryptografií. Blockchains mohou také automaticky spouštět inteligentní kontrakty, jako je vyúčtování přepravy.
Integrace všech zaměstnanců při přechodu na Průmysl 4.0
Je také zřejmé, že digitalizace v intralogistice s sebou přináší řadu příležitostí. Navzdory všem významným technickým pokrokům je nezbytné nezapomenout na lidskou pracovní sílu v intralogistice, protože integrace zaměstnanců do nových digitálních procesů je nesmírně důležitá. Pouze pokud společnost opravdu dostane každého ze zaměstnanců „na palubu“, bude digitalizace logistiky a celé společnosti úspěšně implementována. Hlavní důraz je zde kladen na odstranění obav, jako je ztráta pracovních míst v důsledku nových technologií technického know-how a přesvědčování celého týmu digitálních strategií. Digitálních cílů lze dosáhnout pouze tehdy, pokud všichni směřují stejným směrem a stejným způsobem se také posouvá digitalizaci intralogistiky.
Fascinující kombinace člověka a stroje
Automatizace, Průmysl 4.0 a Logistika 4.0 již dávno dorazily do všech odvětví. Řídicí systémy dopravy bez řidiče (AGV), drony a roboti zbavují mnoho zaměstnanců skladu každodenních pracovních procesů. Kromě robotů se zejména FTS osvědčují jako inovativní logistická řešení, která mají nejlepší předpoklady pro přechod intralogistiky společnosti na digitální budoucnost. Fascinující spojení mezi člověkem a strojem se stále více formuje.